20 -94,9 -22,3 219,9 110000,0 25441,6 52,3
ОРИЕНТИРОВОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ ТОРСИОНА:ДИАМЕТР- 54,5 ММ; ДЛИНА-2488,ММ
ВАМИ ПОЛУЧЕНО ДЛЯ А= 250,0 MM И HN= 125,0 MM:
I H(MM) F(GRA) DH(MM) QS(H) T(HM) FF(GRA)
I H(MM) F(GRA) DH(MM) QS(H) T(HM) FF(GRA)
1 125,0 30,0 ,0 ,0 ,0 ,0
2 122,1 29,2 2,9 5274,3 1150,6 ,8
3 119,2 28,5 5,8 7319,2 1608,4 1,5
4 116,3 27,7 8,7 9364,1 2072,2 2,3
5 113,4 27,0 11,6 11466,0 2554,5 3,0
6 110,5 26,2 14,5 13795,9 3093,6 3,8
7 107,6 25,5 17,4 16639,3 3754,6 4,5
8 104,7 24,8 20,3 19999,4 4539,9 5,2
9 101,8 24,0 23,2 24136,8 5510,8 6,0
10 98,9 23,3 26,1 29063,2 6672,5 6,7
11 96,1 22,6 28,9 34918,8 8059,7 7,4
12 93,2 21,9 31,8 42190,8 9788,0 8,1
13 90,3 21,2 34,7 50630,8 11803,9 8,8
14 87,4 20,5 37,6 59112,1 13846,2 9,5
15 84,5 19,7 40,5 67593,5 15904,5 10,3
16 81,6 19,0 43,4 76074,8 17977,6 11,0
17 78,7 18,3 46,3 84556,1 20064,7 11,7
18 75,8 17,6 49,2 93037,4 22164,8 12,4
19 72,9 17,0 52,1 101518,7 24276,8 13,0
20 70,0 16,3 55,0 110000,0 26400,0 13,7
ОРИЕНТИРОВОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ ТОРСИОНА:ДИАМЕТР- 55,2 ММ; ДЛИНА- 662,ММ
ВАМИ ПОЛУЧЕНО ДЛЯ А= 25,0 MM И HN= 12,5 MM:
I H(MM) F(GRA) DH(MM) QS(H) T(HM) FF(GRA)
I H(MM) F(GRA) DH(MM) QS(H) T(HM) FF(GRA)
1 12,5 30,0 ,0 ,0 ,0 ,0
2 11,2 26,7 1,3 5165,9 115,4 3,3
3 10,0 23,5 2,5 7192,2 164,9 6,5
4 8,7 20,4 3,8 9218,5 216,0 9,6
5 7,4 17,3 5,1 11279,8 269,2 12,7
6 6,2 14,3 6,3 13595,6 329,3 15,7
7 4,9 11,4 7,6 16371,8 401,3 18,6
8 3,7 8,4 8,8 19640,8 485,7 21,6
9 2,4 5,5 10,1 23557,4 586,2 24,5
10 1,1 2,6 11,4 28194,7 704,1 27,4
11 -,1 -,3 12,6 33777,4 844,4 30,3
12 -1,4 -3,2 13,9 40671,1 1015,2 33,2
13 -2,7 -6,1 15,2 48400,0 1203,1 36,1
14 -3,9 -9,0 16,4 57200,0 1412,3 39,0
15 -5,2 -12,0 17,7 66000,0 1614,1 42,0
16 -6,4 -14,9 18,9 74800,0 1806,7 44,9
17 -7,7 -18,0 20,2 83600,0 1988,1 48,0
18 -9,0 -21,0 21,5 92400,0 2156,1 51,0
19 -10,2 -24,2 22,7 101200,0 2308,2 54,2
20 -11,5 -27,4 24,0 110000,0 2441,8 57,4
ОРИЕНТИРОВОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ ТОРСИОНА:ДИАМЕТР- 25,0 ММ; ДЛИНА-1250,ММ
Вывод: из построенного графика видно, что при более мягкой подвеске момент скручивания даже при больших углах закручивания остается не таким большим как при более жесткой подвески. Чем жестче подвеска, тем более резкое возрастание скручивающего момента; так для рассмотренных примеров в самой жесткой подвеске при угле закручивания FF=57,4 град, скручивающий момент составляет Т=2441,8 Нм, а для самой мягкой подвески при скручивающем моменте Т=26400 Нм угол закручивания всего FF=13,7.
Также в работе были получены ориентировочные размеры торсионов:
1. d=54,5mm; L=2488 мм - для подвески средней жесткости;
2. d=55,2 mm; L=662 мм - для жесткой подвески;
3. d=25 mm; L=1250 мм - для мягкой подвески.
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТОРСИОНОВ -RTR.
Программа RTR предназначена для расчета различных торсионов (пластинчатого, круглого сплошного, трубчатого, пучкообразного) по задаваемыми пользователем максимальному углу закрутки и максимальному моменту, закручивающему торсион. Исходные данные вводятся пользователем в диалоговом режиме с ЭВМ по таблице 3. Если предлагаемые ЭВМ исходные данные устраивают, необходимо ввести букву "Y" (положительный ответ), если исходные данные не устраивают, -букву "Т" (отрицательный ответ). Внимание! В любом случае ввод заканчивается нажатием клавиши "CR" (перевод строки).
Исходные данные RTR.
ТАБЛИЦА 3.
Идентиф | Наименование параметра | Единица измерения | Возможные значения | Пример-тест | |
Т | Максимальный закручивающий момент | мм | 0...999999 | 6699.2 | |
F | Максимальный угол закрутки торсиона | град | 0...180 | 60 . 3 | |
R | Плотность материала торсиона | г/см | 0...20 | 7,8 | |
G | Модуль упругости 2-го рода | МПа | 1... 999999 | 85000 | |
Е | Модуль упругости 1-го рода | МПа | 1...999999 | 210000 | |
ТА | Допускаемые касательные напряжения | МПа | 1...9999 | 900 |
ТАБЛИЦА 4.1
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
---T------T-------------------------------------T-------T----------¬
¦N ¦ОБОЗН.¦ НАИМЕНОВАНИЕ ПАРАМЕТРА ¦ЕД.ИЗМ.¦ ВЕЛИЧИНА ¦
+--+------+-------------------------------------+-------+----------+
¦ 1¦ T ¦ МАКСИМАЛЬНЫЙ ЗАКРУЧИВАЮЩИЙ МОМЕНТ ¦ Нм ¦ 25441.6 ¦
¦ 2¦ F ¦ МАКСИМАЛЬНЫЙ УГОЛ ЗАКРУТКИ ТОРСИОНА ¦ Град. ¦ 52.3 ¦
¦ 3¦ R ¦ ПЛОТНОСТЬ МАТЕРИАЛА ТОРСИОНА ¦г/см**3¦ 7.8 ¦
¦ 4¦ G ¦ МОДУЛЬ УПРУГОСТИ 2-ГО РОДА ¦ МПа ¦ 85000. ¦
¦ 5¦ E ¦ МОДУЛЬ УПРУГОСТИ 1-ГО РОДА ¦ МПа ¦ 210000. ¦
¦ 6¦ ТА ¦ ДОПУСКАЕМЫЕ КАСАТЕЛЬНЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ ¦ МПа ¦ 900. ¦
L--+------+-------------------------------------+-------+-----------
I N S(ММ) H(MM) B(MM) V1(КГ) V(КГ)
1 5 1354.8 15.72 78.58 13.049 65.247 П
2 7 1068.1 12.39 86.73 8.952 62.666 ЛА
3 9 896.8 10.40 93.63 6.813 61.318 С
4 11 781.0 9.06 99.65 5.499 60.491 ТИН
5 13 696.5 8.08 105.03 4.610 59.931 ЧА
6 15 631.7 7.33 109.91 3.968 59.526 ТЫ
7 17 580.1 6.73 114.40 3.484 59.221 Й
ДИАМЕТР СПЛОШНОГО ТОРСИОНА: 52.4 MM; ДЛИНА :2259.2 MM; ВЕС: 38.017 КГ.
J AL DN(MM) DV(MM) S(MM) V(KГ)
1 .55 55.69 30.63 2616.0 34.666 T
2 .65 58.33 37.92 2847.5 34.278 Р
3 .75 62.91 47.19 3206.7 34.019 У
4 .85 71.99 61.19 3843.9 33.867 Б
5 .95 100.31 95.30 5623.7 33.801 А
Д Л Я П У Ч К О В О Г О Т О Р С И О Н А :
J K D1(MM) S(MM) RR(MM) SI(МПА) TAU(MПA) MИЗ(НМ) V1(КГ) V(КГ)
1 3 36.37 1573.4 27.9 113.9 896.8 1614.4 12.751 38.252
2 5 30.71 1321.2 36.3 177.2 892.4 2494.2 7.635 38.173
3 7 27.51 1181.0 45.4 248.6 885.2 3483.8 5.474 38.320
4 9 25.36 1086.1 54.4 324.6 875.4 4522.5 4.281 38.525
5 11 23.80 1015.8 63.1 404.3 862.9 5589.2 3.526 38.786
ТАБЛИЦА 4.2
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
---T------T-------------------------------------T-------T----------¬
¦N ¦ОБОЗН.¦ НАИМЕНОВАНИЕ ПАРАМЕТРА ¦ЕД.ИЗМ.¦ ВЕЛИЧИНА ¦
+--+------+-------------------------------------+-------+----------+
¦ 1¦ T ¦ МАКСИМАЛЬНЫЙ ЗАКРУЧИВАЮЩИЙ МОМЕНТ ¦ Нм ¦ 26400. ¦
¦ 2¦ F ¦ МАКСИМАЛЬНЫЙ УГОЛ ЗАКРУТКИ ТОРСИОНА ¦ Град. ¦ 13.7 ¦
¦ 3¦ R ¦ ПЛОТНОСТЬ МАТЕРИАЛА ТОРСИОНА ¦г/см**3¦ 7.8 ¦
¦ 4¦ G ¦ МОДУЛЬ УПРУГОСТИ 2-ГО РОДА ¦ МПа ¦ 85000. ¦
¦ 5¦ E ¦ МОДУЛЬ УПРУГОСТИ 1-ГО РОДА ¦ МПа ¦ 210000. ¦
¦ 6¦ ТА ¦ ДОПУСКАЕМЫЕ КАСАТЕЛЬНЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ ¦ МПа ¦ 900. ¦
L--+------+-------------------------------------+-------+-----------
I N S(ММ) H(MM) B(MM) V1(КГ) V(КГ)
1 5 359.3 15.91 79.55 3.547 17.735 П
2 7 283.3 12.54 87.80 2.433 17.034 ЛА
3 9 237.8 10.53 94.79 1.852 16.667 С
4 11 207.1 9.17 100.89 1.495 16.442 ТИН
5 13 184.7 8.18 106.33 1.253 16.290 ЧА
6 15 167.5 7.42 111.28 1.079 16.180 ТЫ
7 17 153.9 6.81 115.82 .947 16.097 Й
ДИАМЕТР СПЛОШНОГО ТОРСИОНА: 53.1 MM; ДЛИНА : 599.1 MM; ВЕС: 10.334 КГ.
J AL DN(MM) DV(MM) S(MM) V(KГ)
1 .55 56.38 31.01 693.8 9.423 T
2 .65 59.05 38.39 755.2 9.317 Р
3 .75 63.69 47.77 850.4 9.247 У
4 .85 72.88 61.95 1019.4 9.206 Б
5 .95 101.56 96.48 1491.4 9.188 А
Д Л Я П У Ч К О В О Г О Т О Р С И О Н А :
J K D1(MM) S(MM) RR(MM) SI(МПА) TAU(MПA) MИЗ(НМ) V1(КГ) V(КГ)
1 3 37.40 415.4 28.2 458.7 853.6 6591.7 3.559 10.676
2 5 32.17 350.4 36.6 720.7 800.1 10099.4 2.221 11.106
3 7 29.56 313.2 45.8 1036.8 730.1 14006.5 1.676 11.733
4 9 28.05 288.0 54.8 1392.9 656.3 18005.7 1.388 12.491
5 11 27.08 269.4 63.6 1784.6 586.3 21975.1 1.211 13.317
ТАБЛИЦА 4.3
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
---T------T-------------------------------------T-------T----------¬
¦N ¦ОБОЗН.¦ НАИМЕНОВАНИЕ ПАРАМЕТРА ¦ЕД.ИЗМ.¦ ВЕЛИЧИНА ¦
+--+------+-------------------------------------+-------+----------+
¦ 1¦ T ¦ МАКСИМАЛЬНЫЙ ЗАКРУЧИВАЮЩИЙ МОМЕНТ ¦ Нм ¦ 2441.8 ¦
¦ 2¦ F ¦ МАКСИМАЛЬНЫЙ УГОЛ ЗАКРУТКИ ТОРСИОНА ¦ Град. ¦ 57.4 ¦
¦ 3¦ R ¦ ПЛОТНОСТЬ МАТЕРИАЛА ТОРСИОНА ¦г/см**3¦ 7.8 ¦
¦ 4¦ G ¦ МОДУЛЬ УПРУГОСТИ 2-ГО РОДА ¦ МПа ¦ 85000. ¦
¦ 5¦ E ¦ МОДУЛЬ УПРУГОСТИ 1-ГО РОДА ¦ МПа ¦ 210000. ¦
¦ 6¦ ТА ¦ ДОПУСКАЕМЫЕ КАСАТЕЛЬНЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ ¦ МПа ¦ 900. ¦
L--+------+-------------------------------------+-------+-----------
I N S(ММ) H(MM) B(MM) V1(КГ) V(КГ)
1 5 680.8 7.20 35.98 1.375 6.873 П
2 7 536.7 5.67 39.71 .943 6.601 ЛА
3 9 450.7 4.76 42.87 .718 6.459 С
4 11 392.4 4.15 45.62 .579 6.372 ТИН
5 13 350.0 3.70 48.09 .486 6.313 ЧА
6 15 317.4 3.35 50.32 .418 6.270 ТЫ
7 17 291.5 3.08 52.38 .367 6.238 Й
ДИАМЕТР СПЛОШНОГО ТОРСИОНА: 24.0 MM; ДЛИНА :1135.2 MM; ВЕС: 4.005 КГ.
J AL DN(MM) DV(MM) S(MM) V(KГ)
1 .55 25.50 14.02 1314.5 3.652 T
2 .65 26.71 17.36 1430.9 3.611 Р
3 .75 28.81 21.60 1611.3 3.583 У
4 .85 32.96 28.02 1931.6 3.567 Б
5 .95 45.93 43.63 2825.9 3.560 А
Д Л Я П У Ч К О В О Г О Т О Р С И О Н А :
J K D1(MM) S(MM) RR(MM) SI(МПА) TAU(MПA) MИЗ(НМ) V1(КГ) V(КГ)
1 3 16.66 787.1 16.5 134.5 895.6 182.0 1.338 4.014
2 5 14.07 663.9 22.1 213.9 889.0 288.3 .805 4.027
3 7 12.62 593.4 28.3 306.5 877.9 410.3 .579 4.051
4 9 11.65 545.8 34.4 407.1 862.4 539.6 .454 4.083
5 11 10.95 510.4 40.4 514.3 842.6 673.0 .375 4.126
Результаты расчетов выводятся на экран (или по желанию пользователя распечатываются) в табличном виде с использованием обозначений, приведенных в таблице 5.
Таблица 5. Выходные данные RTR.
S Рабочая длина торсиона мм
V Полная масса рабочей части торсиона кг
V1 Масса одного рабочего элемента торсиона (прутка или пластины) кг
Н Толщина одной пластины торсиона мм
В Ширина пластины торсиона мм
N Число пластин в одном торсионе
DN Наружный диаметр трубчатого торсиона мм
DV Внутренний диаметр трубчатого торсиона мм
AL Отношение DV/DN
К Число прутков в пучковом торсионе
D1 Диаметр прутка торсиона мм
RP Радиус окружности, по которой расположены оси прутков мм
