5.1 Мінімальна частота обертання двигуна
nmin= n / 5, об/хв.
nmin=3300/5=660 об/хв
5.2 Максимальна частота обертання двигуна
для бензинового двигуна
nmax = 1,1 n, об/хв.
nmax=1,1·3300=3630 об/хв
5.3 Крок зміни частоти обертання
n = nmin, об/хв.
n =660 об/хв.
Послідовність розрахункових частот:
n1 = nmin;
n2 = n1 + n;
n3 = n2 + n;
n4 = n3 + n;
n5 = n.
n1 =660 об/хв.
n2 =660+660=1320 об/хв.
n3 =1320+660=1980 об/хв
n4 =1980+660=2640 об/хв.
n5 =3300 об/хв. n6 =3630 об/хв.
Для бензинового двигуна n6 = nmax .
5.4 Для розрахункових частот обертання колінчастого валу
визначають розрахункові точки кривої ефективної потужності для бензинових двигунів:
, кВт;
кВт;
кВт;
кВт;
кВт;
кВт;
кВт.
де Ne - номінальна ефективна потужність 4.5; Nex - біжуче значення ефективної потужності (кВт) для конкретних обертів швидкісної характеристики (nx); nx - біжуче значення швидкості обертання колінчастого валу (об/хв).
5.5 Біжучі значення ефективного крутного моменту
, Нм.
Нм;
Нм;
Нм;
Нм;
Нм;
Нм.
5.6 Біжучі значення середнього ефективного тиску для розрахункових частот обертання колінчастого валу
, МПа.
МПа.
МПа.
МПа.
МПа.
МПа.
МПа.
5.7 Біжучі значення середньої швидкості поршня
, м/с.
м/с;
м/с;
м/с;
м/с;
м/с;
м/с.
5.8 Біжучі значення середнього тиску механічних втрат для прийнятих частот обертання
визначають за формулами пункту 3.6 для відповідної швидкості поршня Vп.срх.
МПа
МПа
МПа
МПа
МПа
МПа
МПа
5.9 Біжучі значення питомих ефективних витрат палива визначають за формулами
для бензинового двигуна
, г/кВтгод;
г/кВтгод;
г/кВтгод;
г/кВтгод;
г/кВтгод;
г/кВтгод;
г/кВтгод.
де ge - питомі витрати палива при номінальній потужності 3.11; gex - біжуче значення питомих ефективних витрат палива.
5.10 Біжучі значення годинних витрат палива
, кг/год. кг/год
кг/год
кг/год
кг/год
кг/год
кг/год
5.11 Залежність коефіцієнта надлишку повітря від частоти обертання
визначають через x, що відповідають розрахунковим частотам обертання.
Для бензинових двигунів значення коефіцієнту при мінімальній частоті обертання nmin дорівнює 1 = (0,8…0,85).
1 =0,83·0,84=0,7 Подальші значення коефіцієнтів 2, 3, 4, 5 та 6 дорівнюють =0,94
5.12 Біжучі значення коефіцієнта наповнення визначають за формулою
,
5.13 Результати розрахунків зводяться в таблицю
Таблиця 5.1
№ п/п | Швидкість обертання nx, об/хв | Параметри зовнішньої швидкісної характеристики | |||||||||
Nex, кВт | Мех , Нм | Pex , МПа | Vп.срх , м/с | Рмх , МПа | gex , г/кВтгод | Gтх , кг/год | x | vx | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |
1 | 660 | 18,52 | 268,15 | 0,79 | 1,80 | 0,08 | 395,08 | 7,32 | 0,7 | 0,77 | |
2 | 1320 | 39,60 | 286,65 | 0,85 | 3,60 | 0,10 | 355,26 | 14,07 | 0,84 | 0,89 | |
3 | 1980 | 59,40 | 286,65 | 0,85 | 5,40 | 0,13 | 339,95 | 20,19 | 0,84 | 0,85 | |
4 | 2640 | 74,10 | 268,15 | 0,79 | 7,20 | 0,16 | 349,14 | 25,87 | 0,84 | 0,82 | |
5 | 3300 | 79,84 | 231,17 | 0,68 | 9,00 | 0,19 | 382,83 | 30,57 | 0,84 | 0,78 | |
6 | 3630 | 78,17 | 205,74 | 0,61 | 9,90 | 0,20 | 408,86 | 31,96 | 0,84 | 0,74 |
5.14 За результатами розрахунків будуються графіки зовнішньої швидкісної характеристики
Приклади зовнішньої швидкісної характеристики бензинового двигуна приведено на рис. 1, 2.
Зовнішньо швидкісна характеристика бензинового двигуна
6. Кінематичний розрахунок кривошипно-шатунного механізму
6.1 Відношення радіуса кривошипа до довжини шатуна
=0,26
визначають за таблицею вихідних параметрів.
6.2 Радіус кривошипу
, мм,
R= мм
де S - хід поршня у відповідності за пунктом 4.3.
6.3 Переміщення поршня в залежності від кута повороту кривошипа
, мм,
де - кут повороту кривошипа, що відраховується від точки ВМТ осі циліндра в напрямі обертання колінчастого валу за годинниковою стрілкою.
Розрахунок проводиться для значень від 0 до 360 з кроком 10 використовуючи таблицю D-1 додатку D, в якій для заданих та наведені значення виразу .
Результати розрахунків переміщення поршня
Кут повороту колінчастого валу | Значення виразу | Переміщення поршня Sх, мм | |
0 | 0 | 0 | |
10 | 0,0191 | 0,78 | |
20 | 0,0755 | 3,09 | |
30 | 0,1665 | 6,81 | |
40 | 0,2877 | 11,77 | |
50 | 0,4335 | 17,74 | |
60 | 0,5975 | 24,45 | |
70 | 0,7728 | 31,62 | |
80 | 0,9525 | 38,98 | |
90 | 1,13 | 46,24 | |
100 | 1,2997 | 53,18 | |
110 | 1,4568 | 59,61 | |
120 | 1,5975 | 65,37 | |
130 | 1,7191 | 70,35 | |
140 | 1,8197 | 74,46 | |
150 | 1,8985 | 77,69 | |
160 | 1,9549 | 80,00 | |
170 | 1,9887 | 81,38 | |
180 | 2 | 81,84 | |
190 | 1,9887 | 81,38 | |
200 | 1,9549 | 80,00 | |
210 | 1,8985 | 77,69 | |
220 | 1,8197 | 74,46 | |
230 | 1,7191 | 70,35 | |
240 | 1,5975 | 65,37 | |
250 | 1,4568 | 59,61 | |
260 | 1,2997 | 53,18 | |
270 | 1,13 | 46,24 | |
280 | 0,9525 | 38,98 | |
290 | 0,7728 | 31,62 | |
300 | 0,5975 | 24,45 | |
310 | 0,4335 | 17,74 | |
320 | 0,2877 | 11,77 | |
330 | 0,1665 | 6,81 | |
340 | 0,0755 | 3,09 | |
350 | 0,0191 | 0,78 | |
360 | 0 | 0 |
6.4 Кутова швидкість обертання колінчастого валу
, рад/с.
рад/с
6.5 Швидкість переміщення поршня у залежності від кута повороту
м/с,
де - кут повороту кривошипа; R - радіус кривошипа, м.
Розрахунок проводиться для значень від 0 до 360 з кроком 10 використовуючи таблицю D-2 додатку D, в якій для заданих та приведені значення виразу .
Результати розрахунків зводять у таблицю в наступній формі:
Результати розрахунків швидкості поршня
Кут повороту колінчастого валу | Значення виразу | Швидкість поршня Vп, м/с | |
0 | 0 | 0 | |
10 | 0,2181 | 3,08 | |
20 | 0,4256 | 6,02 | |
30 | 0,6126 | 8,66 | |
40 | 0,7708 | 10,89 | |
50 | 0,8940 | 12,64 | |
60 | 0,9786 | 13,83 | |
70 | 1,0233 | 14,46 | |
80 | 1,0293 | 14,55 | |
90 | 1 | 14,13 | |
100 | 0,9403 | 13,29 | |
110 | 0,8561 | 12,10 | |
120 | 0,7534 | 10,65 | |
130 | 0,6330 | 8,95 | |
140 | 0,5148 | 7,28 | |
150 | 0,3874 | 5,48 | |
160 | 0,2584 | 3,65 | |
170 | 0,1291 | 1,82 | |
180 | 0 | 0 | |
190 | -0,1291 | -1,82 | |
200 | -0,2584 | -3,65 | |
210 | -0,3874 | -5,48 | |
220 | -0,5148 | -7,28 | |
230 | -0,6330 | -8,95 | |
240 | -0,7534 | -10,65 | |
250 | -0,8561 | -12,10 | |
260 | -0,9403 | -13,29 | |
270 | -1 | -14,13 | |
280 | -1,0293 | -14,55 | |
290 | -1,0233 | -14,46 | |
300 | -0,9786 | -13,83 | |
310 | -0,8940 | -12,64 | |
320 | -0,7708 | -10,89 | |
330 | -0,6126 | -8,66 | |
340 | -0,4256 | -6,02 | |
350 | -0,2181 | -3,08 | |
360 | 0 | 0 |