Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту большегрузных автомобилей
1. Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей
1.1 Исходные данные
Таблица 1.1 - Исходные данные
Марка, модели подвижного состава | Списочное количество автомобилей | Количество дней эксплуатации в году | Среднесуточный пробег | Пробег с начала эксплуатации | |
Краз-260 | 12 | 253 | 160 | 1,75 - 2,0 | |
Маз-5335 | 25 | 253 | 180 | 1,5 - 1,75 | |
Камаз-5320 | 18 | 253 | 210 | 1,5 - 1,75 | |
Климат холодный | |||||
Категория условий эксплуатации К1=3. |
Таблица 1.2 - Нормы пробега подвижного состава до КР, периодичность и трудоемкость технического обслуживания (ЕО, ТО-1 и ТО-2)
Марка, модели подвижного состава | Пробег до КР , тыс. км | Периодичность ТО, км | Трудоемкость ТО () и ТР () | |||||
Краз-260 | 160 | 2500 | 10500 | 0,45 | 3,7 | 16,1 | 6,8 | |
Маз-5335 | 320 | 4000 | 16000 | 0,5 | 3,5 | 13,7 | 6,3 | |
Камаз-5320 | 300 | 4000 | 16000 | 0,5 | 3,4 | 14,5 | 8,5 |
1.2 Корректирование пробега автомобиля до капитального ремонта (КР) и периодичности технических обслуживаний ТО-1 и ТО-2
1.2.1 Пробег автомобиля до капитального ремонта для заданных условий эксплуатации, тыс. км
, (1.1)
где - нормативный пробег автомобиля до КР, км (таблица 1.2); , , - коэффициенты корректирования пробега автомобиля до КР, учитывающие категорию условий эксплуатации, модификацию автомобиля и климатические условия соответственно (таблицы 1.3, 1.4, 1.5).
Таблица 1.3 - Коэффициенты корректирования нормативов в зависимости от категории эксплуатации
Категория условий эксплуатации | Коэффициенты корректирования нормативов | |||
периодичности ТО, | удельной трудоемкости ТР, | пробег до КР, | ||
3 | 0,8 | 1,2 | 0,8 |
Таблица 1.4 - Коэффициенты корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы - К2
Модификация подвижного состава и организация его работы | Коэффициенты корректирования нормативов | ||
трудоемкости ТО и ТР, | пробег до КР, | ||
Базовый автомобиль | 1 | 1 |
Таблица 1.5 - Коэффициенты корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий
Характеристика района | Коэффициенты корректирования нормативов | |||
периодичности ТО, | удельной трудоемкости ТР, | пробега до КР, | ||
Холодный | 0,9 | 1,2 | 0,8 |
Краз-260: тыс. км;
Маз-5335: тыс. км;
Камаз-5320: тыс. км.
1.2.2 Периодичность технического обслуживания ТО-1, км
, (1.2)
где - нормативная периодичность ТО-1, км (таблица 1.2); - коэффициент корректирования периодичности ТО в зависимости от категории условий эксплуатации (таблица 1.3); - коэффициент корректирования периодичности ТО в зависимости от природно-климатических условий (таблица 1.5).
Краз-260: км;
Маз-5335: км;
Камаз-5320: км.
1.2.3 Периодичность технического обслуживания ТО-2, км
, (1.3)
где - нормативная периодичность ТО-2, км (таблица 1.2);
Краз-260: км;
Маз-5335: км;
Камаз-5320: км.
1.3 Корректирование пробегов LKP, LTO-1 и LTO-2 по среднесуточному пробегу lcc автомобиля
1.3.1 Ежедневное обслуживание, км
, (1.4)
Краз-260: км;
Маз-5335: км;
Камаз-5320: км.
1.3.2 Периодичность ТО-1, км
, (1.5)
где - целое число.
Краз-260: ,
Маз-5335: ,
Камаз-5320: ,
1.3.3 Периодичность ТО-2, км [2]:
, (1.6)
где - целое число.
Краз-260: ,
Маз-5335: ,
Камаз-5320: ,
1.3.4 Пробег до КР, км
, (1.7)
где - целое число.
Краз-260: ,
Маз-5335: ,
Камаз-5320: ,
1.4 Число КР, ТО и ЕО на один автомобиль за цикл эксплуатации до КР
1.4.1 Число КР,
, (1.8)
Краз-260: ;
Маз-5335:
Камаз-5320:
1.4.2 Число ТО-2,
, (1.9)
Краз-260: ;
Маз-5335: ;
Камаз-5320: .
1.4.3 Число ТО-1,
, (1.10)
Краз-260: ;
Маз-5335: ;
Камаз-5320: .
1.4.4 Число ЕО,
, (1.11)
Краз-260: ;
Маз-5335: ;
Камаз-5320: .
1.5 Определение коэффициента перехода от цикла к году
1.5.1 Число дней эксплуатации автомобиля за цикл равен количеству ежедневных обслуживаний до капитального ремонта
, (1.12)
Краз-260: ;
Маз-5335: ;
Камаз-5320: .
Таблица 1.6 - Продолжительность простоя подвижного состава в техническом обслуживании и ремонте
Подвижной состав | Простой в ТО и ТР на автопредприятии ДТО_ТР/1000 км | Простой в КР на специализированном ремпредприятии , дней | |
Грузовые автомобили грузоподъемностью от 5 т и более | 0,5 | 22 |
Краз-260: ;
Маз-5335:
Камаз-5320: .
1.5.2 Дни простоя автомобиля в ТО-2, ТР и КР за цикл,
, (1.14)
где - продолжительность простоя автомобилей в техническом обслуживании ТО-2 и текущем ремонте, дни/1000 км (таблица 1.6); - коэффициент корректирования продолжительности простоя автомобилей в техническом обслуживании и ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации (таблица 1.7).
Таблица 1.7 - Коэффициенты корректирования нормативов удельной трудоемкости текущего ремонта и продолжительности простоя в техобслуживании и ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации
Пробег с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега до КР, . | |||
1,75 - 2,0 | 1,9 | 1,3 | |
1,5 - 1,75 | 1,6 | 1,3 | |
1,5 - 1,75 | 1,6 | 1,3 |
Краз-260: ;
Маз-5335: ;
Камаз-5320: .
1.5.3 Коэффициент технической готовности,
, (1.15)
Краз-260: ;
Маз-5335: ;
Камаз-5320: .
1.5.4 Годовой пробег автомобиля, , км
, (1.16)
где - количество рабочих дней предприятия в году.
Краз-260: км;
Маз-5335: км;
Камаз-5320: км.
1.5.5 Коэффициент перехода от цикла к году,
, (1.17)
Краз-260: ;
Маз-5335: ;
Камаз-5320: .
1.6 Расчет годовых количеств КР, ТО и ЕО на весь парк автомобилей одной марки
1.6.1 Число КР за год,
, (1.18)
где - списочное количество автомобилей.
Краз-260: ;
Маз-5335: ;
Камаз-5320: .
1.6.2 Число ТО-1 за год,
, (1.19)
Краз-260: ;
Маз-5335: ;
Камаз-5320: .
1.6.3 Число ТО-2 за год,
, (1.20)
Краз-260: ;
Маз-5335: ;
Камаз-5320: .
1.6.4 Число ЕО за год,
, (1.21)
Краз-260: ;
Маз-5335: ;
Камаз-5320: .
1.7 Расчет числа динамических воздействий Д-1 и Д-2 на весь парк за год
1.7.1 Число Д-1 за год,
, (1.22)
Краз-260: ;
Маз-5335: ;
Камаз-5320: .
1.7.1 Число Д-2 за год,
, (1.23)
Краз-260: ;
Маз-5335: ;
Камаз-5320: .
1.8 Определение суточных программ ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2
1.8.1 Суточная программа ЕО,[2]:
, (1.24)
Краз-260: ;
Маз-5335: ;
Камаз-5320: .
1.8.2 Суточная программа ТО-1,
, (1.25)
Краз-260:
Маз-5335: ;
Камаз-5320: .
1.8.3 Суточная программа ТО-2,
, (1.26)
Краз-260: ;
Маз-5335: ;
Камаз-5320: .
1.8.4 Суточная программа по диагностике Д-1:
, (1.27)
Краз-260: ;
Маз-5335: ;
Камаз-5320: .
1.8.5 Суточная программа по диагностике Д-2,
, (1.28)
Краз-260: ;
Маз-5335: ;
Камаз-5320: .
1.9 Расчет годового объема работ ЕО, ТО и ТР на один автомобиль
1.9.1 Трудоемкость ежедневного обслуживания одного автомобиля, , чел.-ч
. (1.29)
где - нормативная трудоемкость ЕО, чел.-ч (таблица 1.2); - коэффициент корректирования нормативов трудоемкостей ЕО, ТО и ТР в зависимости от размера предприятия и количества технологически совместимых групп подвижного состава (таблица 1.8); - коэффициент, учитывающий снижение трудоемкости ЕО за счет механизации работ (=0,55).
Таблица 1.8 - Коэффициент корректирования нормативов трудоемкостей ТО и ТР в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей и количества совместимых групп подвижного состава
Количество автомобилей, обслуживаемых и ремонтируемых на автотранспортном предприятии | Количество технологически совместимых групп подвижного состава | |
55 | =1,2 |
Краз-260: чел·ч;
Маз-5335: чел·ч;
Камаз-5320: чел·ч.
1.9.2 Трудоемкость работ ТО-1 одного автомобиля, , чел·ч
, (1.30)
где - нормативная трудоемкость работ ТО-1, чел·ч (таблица 1.2).
Краз-260: чел·ч;
Маз-5335: чел·ч;
Камаз-5320: чел·ч.
1.9.3 Трудоемкость работ ТО-2 одного автомобиля, , чел·ч
. (1.31)
где - нормативная трудоемкость работ ТО-2, чел·ч (таблица 1.2).
Краз-260: чел·ч;
Маз-5335: чел·ч;
Камаз-5320: чел·ч.
1.9.4 Удельная трудоемкость работ ТР на один автомобиль, , чел·ч
. (1.32)
где - нормативная удельная трудоёмкость ТР, чел-ч/1000 км (таблица 1.2); - коэффициенты, учитывающие соответственно категорию условий эксплуатации, природно-климатические условия, пробег ав-томобиля с начала эксплуатации (таблицы 1.3, 1.5, 1.7).
Краз-260: чел·ч;
Маз-5335: чел·ч;
Камаз-5320: чел·ч.
1.10 Расчет годового объема работ ЕО, ТО, СО и ТР на один автомобиль
1.10.1 Годовая трудоемкость работ ЕО на весь парк автомобилей данной марки, , чел·ч
. (1.33)
Краз-260: чел·ч;
Маз-5335: чел·ч;
Камаз-5320: чел·ч.
Суммарная годовая трудоемкость ЕО на весь парк автомобилей АТП:
чел·ч.
1.10.2 Годовая трудоемкость работ ТО-1 на весь парк автомобилей данной марки, , чел·ч
. (1.34)
Краз-260: чел·ч;
Маз-5335: чел·ч;
Камаз-5320: чел·ч.
Суммарная годовая трудоемкость ТО-1 на весь парк автомобилей АТП:
чел·ч.
1.10.3 Годовая трудоемкость сезонного обслуживания (СО) автомобилей, , чел·ч
. (1.35)
где - доля трудоемкости сезонного обслуживания при выполнении очередного ТО-2, совмещенного с СО, ().
Краз-260: чел·ч;
Маз-5335: чел·ч;
Камаз-5320: чел·ч.
Суммарная годовая трудоемкость СО на весь парк автомобилей АТП:
чел·ч.
1.10.4 Годовая трудоемкость работ ТО-2 на весь парк автомобилей данной марки, , чел·ч
, (1.36)
Краз-260: чел·ч;
Маз-5335: чел·ч;
Камаз-5320: чел·ч.
Суммарная годовая трудоемкость ТО-2 на весь парк автомобилей АТП:
Страницы: 1, 2
