· Максимальная статическая нагрузка (при проезде через стенд) - 4 т.
· Результаты измерений выводятся на цифровой индикатор.
· Коммутация с персональным компьютером через стандартный интерфейс (RS-232).
· Возможность дооснащения тормозными роликами и тестером увода до SDL 260.
Дополнительное оборудование:
· дистанционное управление;
· принтер
Стенды анализа геометрии ходовой части - FWA 510/515
0 986 400 АОО/А01
Укомплектован 8-ми сенсорными измерительными датчиками с собственным индикатором и электронным ватерпасом, шкафом, фиксатором рулевого колеса и тормозов, PC, включая клавиатуру, стандартное программное обеспечение
Функциональные особенности:
· Диапозон измерений измерительных датчиков +24°
· Для стандартной измерительной программы не требуются поворотные платы
· Регулировка возможна при помощи анимационных графиков (опция)
· Версия FWA 510 - кабельное соединение
· Версия FWA 515 - с радиоуправлением
Технические данные:Компьютер Celeron 1 ГГцЖесткий диск 20 ГБ, 64 МБ48xCD, Интерфейс RS 232USB интерфейсПО - WindowsЗажимное устройство для колес 10-21"Габариты, вкл. монитор (В х Ш х Г): 1600x900x600 мм
Проверка колес и шин.
Проверить маркировку шин и соответствие их установки конструкции, размеру и допустимой нагрузке.
Шины, установленные на автомобиле должны соответствовать «Правилам эксплуатации автомобильных шин» или рекомендации завода-изготовителя. Комплектование автомобилей шинами производится по размеру, модели, норме слойности (индексу грузоподъемности), типу рисунка протектора. На транспортное средство рекомендуется устанавливать шины (в том числе запасную) одного размера, одной модели и конструкции (диагональной, радиальной, камерной, бескамерной и других), с одинаковым рисунком протектора. На каждую шину при изготовлении наносится следующая маркировка, например, 165/80R13 МИ-16-1 Steel Radial S 82 Tubeless ГОСТ 4754 106 051072 Made in Belarus):
- 165/80R13 условное обозначение основных размеров и конструкции каркаса шины. Для шин радиальной конструкции ставится буквенный индекс R, для шин диагональной конструкции буквенный индекс не ставится. 165 - обозначение номинальной ширины профиля шины в миллиметрах, 80 - серия (номинальное отношение высоты профиля к его ширине в процентах), R - буквенный индекс радиальной шины, 13 - обозначение посадочного диаметра шины, соответствующее номинальному диаметру обода в дюймах;
- МИ-16-1 - торговая марка (модель шины), где МИ - условное обозначение разработчика шины, 16-1 - порядковый номер разработки;
- Steel - металлокорд в брекере;
- Radial - радиальная шина;
- S - индекс категории скорости;
- 82 - индекс несущей способности нагрузки;
- Tubeless - бескамерная шина;
- ГОСТ 4754 - обозначение стандарта по которому производится шина;
- 106 - дата изготовления (10 -порядковый номер недели с начала года, 6 - последняя цифра года изготовления 1996 г.);
- 051072 - порядковый номер шины;
- страна-изготовитель на английском языке (Made in Belarus - страна-изготовитель).
Проверить состояние шин.
Визуально осмотреть колеса и шины.
Шины не должны иметь:
- местных повреждений (пробоев, порезов, разрывов), обнажающих корд;
- расслоений каркаса;
- отслоения протектора и боковины;
- инородных предметов между сдвоенными колесами.
Транспортное средство должно быть укомплектовано шинами в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации или «Правилами эксплуатации автомобильных шин».
Транспортное средство не соответствует техническим требованиям, если обнаружены:
- установка шин не рекомендованных размеров и конструкций;
- установка на одну ось автобусов, легковых автомобилей, прицепов и полуприцепов к ним шин различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей с различными рисунками протектора, ошипованных и неошипованных, морозостойких и неморозостойких;
- установка на одну ось грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов к ним шин различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), с различными типами рисунков протектора, ошипованных и неошипованных, морозостойких и неморозостойких;
- несоответствие давления воздуха установленным нормам или невозможность замера давления из-за наличия заглушек или неисправности вентиля;
- замена золотников заглушками, пробками и другими приспособлениями;
отсутствие колпачков на вентилях шин.
Проверить состояние дисков и ободьев колес и наличие элементов их крепления.
Транспортное средство не соответствует техническим требованиям, если обнаружены:
- отсутствие хотя бы одного болта или гайки крепления дисков и ободьев колес, а также ослабления их затяжки;
- видимые нарушения формы и размеров отверстий в дисках колес под детали крепления;
- деформированные ободья;
- наличие трещин на дисках и ободьях
Измерить высоту рисунка протектора.
Высота рисунка протектора шин определяется на участке беговой дорожки, ограниченной прямоугольником со сторонами, размеры которых должны быть не менее половины ширины беговой дорожки и 1/6 длины ее окружности (1/6 длины окружности равна длине дуги, хорда которой равна радиусу). Измерение высоты рисунка протектора не должно производиться в местах расположения уступов у основания элементов рисунка протектора и полумостиков в зоне пересечения канавок.
Для шин имеющих сплошное ребро по центру беговой дорожки, измерение высоты рисунка производится по краям этого ребра.
Для шин повышенной проходимости измерение высоты рисунка производится между грунтозацепами по центру или в местах наименее удаленных от центра беговой дорожки.
Высота рисунка протектора должна быть не менее:
- для шин легковых автомобилей 1,6 мм;
- для шин грузовых автомобилей 1,0 мм;
- для шин автобусов 2,0 мм;
- для шин на прицепах и полуприцепах такая же, как и для шин автомобилей, с которыми они работают. На шинах с индикаторами износа предельно допустимая высота рисунка определяется по состоянию индикаторов. Шина считается непригодной к эксплуатации, если появился индикатор износа, расположенный по дну канавки протектора при равномерном износе или два индикатора в каждом из двух сечений - при неравномерном износе беговой дорожки.
Проверить наличие и крепление запасного колеса.
Кронштейны и детали запасного колес не должны иметь видимых механических повреждений. Запасное колесо должно крепиться надежно, крепление не должно быть ослаблено. Размер, модель, конструкция и рисунок протектора запасного колеса должны соответствовать шинам, установленным на транспортном средстве.
На шине запасного колеса не должно быть не отремонтированных местных повреждений (пробоин, порезов, сквозных и несквозных, местных расслоений протектора). На вентили должны быть установлены колпачки. Высота рисунка протектора шины запасного колеса должна соответствовать техническим требованиям.
Маркировка шин.
Новые шины должны не только нравиться, но и подходить автомобилю по своим характеристикам и особенностям эксплуатации. Поэтому на шине присутствует маркировка, дающая представление о размере шины, грузоподъемности, максимальной скорости и др.
Прежде всего, давайте разберемся с размерами шин. Если шине стоит маркировка: 195/70 R 14, то:
195 - ширина профиля баллона,
70 - отношение высоты профиля к его ширине с %. Здесь оно равно 70 %. Если это соотношение не указано, значит оно равно 80-82%. Начиная с 80% и ниже этот показатель обязательно входит в обозначение шины. Чем меньше это соотношение, тем шире шина и тем «приземистее» и динамичнее автомобиль, но все это хорошо только на сухих дорогах с идеальным покрытием. На российских дорогах рекомендуется использовать шины с соотношением 70-80%, и даже ценители не рискуют использовать шины с показателем меньше 65.
R - обозначение радиальной шины. Существую также диагональные шины, но радиальная резина более популярна.
14 - монтажный размер обода (посадочный диаметр) в дюймах.
После размеров на шине указывают индексы грузоподъемности и скорости. Выглядеть это может, к примеру, как 78 Р, где 78 - индекс грузоподъемности, а P - индекс скорости. Ниже приведены таблицы, в которых указывается максимально допустимая грузоподъемность и скорость для каждого значения индексов.
Значения индекса грузоподъемности (для нечетных индексов используйте среднее арифметическое двух соседних):
ИГ | 60 | 62 | 64 | 66 | 68 | 70 | 72 | 74 | |
кгс | 250 | 265 | 280 | 300 | 315 | 335 | 355 | 375 | |
ИГ | 76 | 78 | 80 | 82 | 84 | 86 | 88 | 90 | |
кгс | 400 | 425 | 450 | 475 | 500 | 530 | 560 | 600 |
Индекс скорости шин:
ИС | I | K | L | M | N | P | Q | |
макс. скорость | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | |
ИС | R | S | T | H | V | VR | ZR | |
макс. скорость | 170 | 180 | 190 | 210 | 240 | 210-240 | >240 |
Далее указываются прочие характеристики шины. Так, если после размеров и индексов стоит надпись: «Steel Radial Tubeless», то Steel Radial означает, что это радиальная шина с металлическим кордом, а слово Tubeless укажет на бескамерную резину.
Если Вы покупаете шины с направленным рисунком протектора, то направление вращения будет указано стрелкой. Словом OUTSIDE на направленной резине обозначается наружная сторона - для правильной установки.
Кроме того, на шинах указываются стандарты качества (буква «Е» в кружочке - европейский стандарт, «DOT» - американский), назначение шин (M+S, M&S - «грязь + снег» - зимние и универсальные шины, AW, AS - «любая погода», «любой сезон» - всесезонная резина).
Некоторые производители вместо букв используют символы-рисунки: солнце, дождь, снежинка.
В Руководстве по эксплуатации каждой модели автомобиля обязательно указаны допустимые к применению размеры шин и колес, поэтому лучше всего при выборе шин руководствоваться рекомендованными производителем параметрами.
1. национальный знак соответствия шины, сертифицированной на соответствие требованиям государственного стандарта;
2. обозначение, указывающее, что шина соответствует Правилам ЕЭК ООН. Число - номер страны, выдавшей сертификат соответствия;
3. обозначение ALL SEASON для шине всесе-зонным рисунком протектора;
4. название страны-изготовителя на английском языке;
5. символ, обозначающий место расположения индикаторов износа (выступов на дне канавок протектора). При износе протектора до глубины расположения указателей эксплуатацию шины необходимо прекратить;
6. обозначение номера технических условий для шин, выпускаемых по ГОСТ;
7. обозначение RADIAL для шин радиальной конструкции. Может не указываться;
8. торговая марка;
9. обозначение шины;
10. дата изготовления (две последние цифры - год изготовления);
11. индекс «С», указывающий, что шина предназначена для легких грузовиков и автобусов особо малой вместимости и подлежит сертификации в соответствии с Правилом № 54 ЕЭК ООН;
12. индекс грузоподъемности;
13. индекс скорости;
14. обозначение STEEL для шин с металлокордным брекером. Обозначение ALL STEEL имеют шины с металлокордным бреке-ром и каркасом.
15. направление вращения шины (для шин с направленным рисунком протектора);
16. обозначение OUTSIDE (наружная сторона) для шин с направленным рисунком протектора;
17. обозначение M+S или M&S (грязь + снег) для шин с зимним рисунком протектора;
18. обозначение REINFORCED для усиленных шин. Может также встречаться обозначение REGROOVABLE - на шинах, имеющих возможность углубления рисунка протектора нарезкой;
19. обозначение TUBELESS для бескамерных шин. Камерные шины обозначаются TUBE TYRE. При отсутствии обозначения шину следует считать камерной;
20. обозначение номера технических условий для шин, выпускаемых по ТУ (без года утверждения);
21. товарный знак предприятия-изготовителя;
22. модель шины (условное обозначение шины, присваиваемое разработчиком).
1.4 Режимы и технология технического обслуживания объекта исследования
Подвеска Toyota CorollaПредварительные проверки1. Проверьте величину износа шин и давление в шинах. В зависимости от комплектации, условий эксплуатации и качества установленных шин давление в шинах в холодном состоянии 2,2 - 2,6 кПа2. Проверьте осевой зазор подшипников ступиц.3. Проверьте биение колеса. Биение менее 3,0 мм4. Проверьте надежность крепления деталей подвески.5. Проверьте состояние рулевых тяг.6. Проверьте правильность работы амортизаторов.7. Измерьте установочную высоту автомобиля:Примечание:
Передняя подвеска: измерьте расстояние от земли до центра переднего болта крепления нижнего рычага подвески. Задняя подвеска: измерьте расстояние от земли до центра болта крепления продольного рычага. Перед проведением проверки регулировки углов установки колес, необходимо отрегулировать установочную высоту в соответствии с установленными нормами. Если величина установочной высоты не соответствует нормам, то следует попытаться скорректировать ее, нажимая на кузов вниз или приподнимая кузов вверх.
Установочная высота моделей до 95 г.
Размер шин
Передняя подвеска
Задняя подвеска
175/70R13 82S175/70R13 82H175/65R14 82H
185 мм
245 mm
185/65R14 85H
190 мм
250 mm
175/70R13 82S, 82Н (Усиленная подвеска)
206 mm
