Камимуры, которые, восстановив контакт, немедленно выходили в голову колонны

противника. Так, в первый раз эскадры разошлись через 1:20 после начала боя.

Вторая потеря контакта произошла через два с половиной часа после первого

выстрела, третья - еще через час. До наступления темноты - после 7 часов

вечера, противники имели едва ли более часа передышки, а артиллерийский огонь

велся 4 часа.

Подробно разбирать тактику боя после завершения первого его часа не имеет

смысла: маневры русской эскадры были, как правило осмысленны, но при этом

совершенно бесцельны. Японцы же с завидным упорством "подлаживались" под них,

все время сохраняя выгодное тактическое положение охвата головы

неприятельской колонны. Обе стороны сделали все, что могли. Только огромное

превосходство в скорости позволило Того выполнить свою задачу так, как он ее

понимал. Поведение русского командующего в начальной стадии боя безусловно

вызывает ряд вопросов, но принимавшиеся им тактические решения ни в коей мере

нельзя считать предосудительными. Даже оставшись без управления, 2-я

Тихоокеанская эскадра не лишилась "разума" просто из такого положения не

существовало реального выхода.

Недостатки тактического положения не мешали русским броненосцам поддерживать

непрерывный огонь до самого последнего момента. Поэтому критики несчастной

эскадры, расправившись с ее "некомпетентным командующим", обычно переходят к

"неэффективности русской артиллерии".

Портсмутский мир. Итоги войны.

В ходе вооруженной борьбы на сухопутном и морском театрах Япония добилась

крупных успехов. Но это потребовало огромного напряжения ее материальных и

моральных ресурсов. Экономика и финансы были истоще­ны.Росло недовольство

войной широких слоев населения. Состояние действующей армии также не было

достаточно прочным. Несмотря на одер­жанные победы, боевой дух японских войск

постепенно ослабевал.

Ухудшилось международное положение страны. США игравшие большую роль в

развязывании войны, были обеспокоены успехами Японии. Ее усиление не отвечало

их успехам. Поэтому они хотели, чтобы обе враждующие сторо­ны возможно скорее

помирились. Аналогичную позицию заняла Англия. Свя­занная союзом с Японией,

она тем не менее стала отказывать ей в финансо­вой поддержке. Япония попала

в почти безвыходное положение. Дальнейшее продолжение войны оказывалось не

возможным. Оставалось одно- искать путь к заключению мира с Россией.

Правительство Японии неоднократно пы­талось начать мирные переговоры с

Россией. Еще в июле 1904г.фран­цузский посол в Лондоне Поль Камбон

сообщил своему министру иностран­ных дел о готовности Японии заключить мир.

Тогда же японский посланник в Англии Гаяши через посредство третьих лиц

сделал аналогичное предло­жение русскому послу графу А.К. Бенкендорфу. Сразу

же после Цусимского сражения японскому послу в США было дано поручение

обратиться к прези­денту Рузвельту с просьбой о посредничестве. Рузвельт

ответил сог­ласием. Американский посол в Петербурге получил указание

склонить Россию к переговорам.

Россия находилась в ином положении, чем Япония. У нее было доста­точно сил и

средств, чтобы выиграть войну даже после Цусимской катаст­рофы. Военные

ресурсы были громадны. Однако и царское правительство бы­ло заинтересовано в

скорейшем заключении мира. Решающим обстоятельст­вом явилось стремление

развязать себе руки на Дальнем Востоке для борьбы с начавшейся революцией.24

мая 1905г. Особое совещание в Царском Селе высказалось за немедленное

прекращение войны. На следующий день Николай II сообщил послу США, что Россия

готова начать с Японией переговоры.

27 июля 1905 г.в Портсмуте (США) открылась мирная конферен­ция, японскую

делегацию возглавил министр иностранных дел Кому­ра, русскую - председатель

совета министров Витте. Мирные переговоры на­чались в благоприятных для

Японии условиях. Перед открытием конференции англо-американские империалисты

договорились с Японией о разграничении сфер влияния на Дальнем Востоке.

Личный представитель президента США-военный министр Тафт в беседе с японским

премьером в Токио 14 июля 1905г. подтвердил согласие США на захват Японией

Кореи, а Япония со своей стороны признавала американский суверенитет на

Филиппинах. 30

июля был подписан новый англо-японский договор о союзе. Англия призна­вала за

Японией право аннексировать Корею.

Рассчитывая на поддержку Англии и США, Япония потребовала призна­ния за ней

преобладающих экономических, политических и военных инте­ресов в Корее,

эвакуации русских войск из Маньчжурии, уступки Сахали­на, аренды Ляодунского

полуострова с Порт-Артуром и железной дороги до Харбина. Это отдавало в руки

Японии первоклассный плацдарм для нападе­ния на Китай и русский Дальний

Восток. Кроме того Япония требовала контрибуции, ограничения русских военно-

морских сил в водах Тихого оке­ана и предоставления японским подданным

неограниченных прав на рыбную ловлю вдоль берегов в русских владениях в

Японском, Охотском и Беринго­вом морях.

Царское правительство спешило заключить мир с Японией, чтобы раз­вязать себе

руки для борьбы с революцией. К тому же русская делегация была недостаточно

осведомлена о действительном положении Японии. Японские условия об уступке

Порт-Артура и Южно-Маньчжурской железной дороги не вызывали разногласий на

конференции. Споры разгорелись вок­руг японских требований об уступке

Сахалина и возмещении Россией воен­ных издержек. Рузвельт через американского

посла в Петербурге усиленно уговаривал царя согласиться на условия японцев,

пугая его, что продолже­ние войны будет означать потерю всей Восточной

Сибири. Между тем Руз­вельт из письма императора Японии отлично знал,

насколько нужен был Японии скорейший мир. Только твердая позиция делегации

заставила Япо­нию умерить свои требования. Ввиду истощения своих ресурсов

Япония бо­ялась возобновления военных действий и поэтому вынуждена была

отка­заться от контрибуции и довольствоваться южной частью Сахалина.

Только после второй мировой войны в результате поражения милита­ристской

Японии наша страна сумела восстановить свои права на исконно русские

территории - Курильские острова и Сахалин.

Подписанный 23 августа (5 сентября) 1905г.мирный договор призна­вал Корею

сферой японских интересов. Обе стороны обязались вывести свои войска из

Маньчжурии, Россия уступала Порт-Артур и железную дорогу до станции Чанчунь.

Во владение Японии переходила часть Сахалина к югу от 50-й параллели. Россия

обязалась предоставить японцам право рыбо­ловства вдоль русских берегов в

Японском, Охотском и Беринговом морях.

В результате Портсмутского договора Россия лишилась свободного выхода в

океан. С потерей южного Сахалина под японский контроль стави­лась связь с

русскими владениями на крайнем северо-востоке - на Кам­чатке и Чукотке.

Вывод

Видно, что одна из главнейших опор обороны — флот погиб от дезорганизации и в

этом всецело виноват Главный морской штаб, руководимый накануне войны и в

первые месяцы ее адмиралом Рождественским. Основные причины и факты можно

сформулировать так:

· штаб в своей работе не связывал стратегию с политикой, в результате флот

оказался неподготовленным к войне; стала возможной атака японских миноносцев

порт–артурской эскадры;

· непродуманное боевое развертывание флота и сосредоточение главных его сил в

Порт–Артуре создало японцам благоприятные условия для блокады эскадры;

· отсутствие подготовленных опорных пунктов в Атлантике и Тихом океане вредно

сказалось на марш–маневре 2-й Тихоокеанской эскадры и не позволило

организовать крейсерские операции против торговли Японии.

Так же большую роль сыграло то, что солдаты да и многие офицеры не понимали

причин ведущейся войны, не знали, за что они проливают свою кровь, что в

связи с этим часто в войсках отсутствовало необходимое для достижения победы

воодушевление и порыв к решительным действиям.

Оборона Порт–Артура подтвердила, что приморская крепость должна быть

одинаково защищена от нападения противника как с суши, так и с моря.

Существенное значение при падении крепости имели стратегические ошибки в

плане войны, материальная неподготовленность к длительной обороне,

бездарность и предательство командования.

Между армией и флотом не было достаточно тесного взаимодействия. Во

взаимоотношениях между морским и сухопутным командованием царила полная

неразбериха. Приморская крепость, вместо того чтобы подчиняться командующему

Тихоокеанским флотом, была подчинена командующему Маньчжурской армией, хотя

прямой связи с ней не имела и только косвенно оказывала ей содействие,

отвлекала на себя часть неприятельских сухопутных сил.

Несмотря на упорную оборону, Порт–Артур как приморская крепость не обеспечил

флоту безопасность. Флот же в свою очередь из–за бездарности руководителей не

сумел завоевать господство на море, а позднее прорвать блокаду японцев и

отдал все свои ресурсы для обороны военно–морской базы, значительно удлинив

этим сроки ее сопротивления.

Руководители армии и флота не поняли значения флота в происходившей войне.

Они забыли, что основные боевые силы флота предназначаются не для обороны

баз, а для борьбы с врагом главным образом на море.

Порт–Артур стоил противнику колоссальных жертв. Действовавшая на Квантунском

полуострове японская армия, начиная с высадки в Бицзыво и до конца осады,

потеряла убитыми, ранеными и выбывшими из строя свыше 110 тыс. человек, из

них до 10 тыс. офицеров.

Потери противника на море по приблизительным подсчетам равны 5 тыс. матросов

и офицеров, из них до двух тысяч убитыми и утонувшими. Кроме того, японцы

безвозвратно потеряли 21 боевой корабль и много вспомогательных судов.

Немалый урон понесли и русские. По данным главного хирурга 3-го Сибирского

корпуса Б. Гюббенета, из 41938 человек, составлявших гарнизон крепости с мая

по декабрь, погибло 9578 офицеров и солдат. Из 11028 моряков, составляющих

команды кораблей и береговых частей, выбыли из строя 7744, т.е. примерно 70%;

из них было убито 2939 ( в том числе потери во Владивостоке и Владивостокском

отряде).

Порт – Артур вполне мог выстоять, если бы у России было побольше таких людей

как генерал Кондратенко и адмирал Макаров. Они были патриотами и хорошо знали

свое дело, не допускали коррупции и ценили низший состав, но увы, таких как

они были единицы.

Оборона Порт–Артура, да и вся война, как в зеркале, отразили несовместимость

интересов самодержавия с интересами народа. На борьбу за свои права

поднимались все новые и новые отряды рабочих и крестьян. Народ не желал

продолжения войны, участились волнения среди призываемых на фронт запасников.

Причины поражения царизма в войне лежат в области стратегии войны, а не в

том, что Витгефт не был флотоводцем, а Того — флотоводец, что японцы были

лучше подготовлены в тактическом отношении и т.д. Хотя, конечно,

стратегические ошибки, безусловно, сыграли какую–то роль, но не главную.

Царское правительство, рассчитывавшее, что война поможет укрепить его

политическое положение и задавить революцию просчиталось. Война обнажила все

противоречия царизма и ускорила вызревание революции.

Источники Информации

1. http://grandwar.kulichki.net/japanwar/war_1.html#p-a

2. http://kulichki.com/

3. http://grandwar.kulichki.net/japanwar/war_3.html

4. http://battleship.spb.ru/Foto/Novik/index.html

5. http://www.ipclub.ru/arsenal/officerroom/Tsushima.html

6. http://100top.ru/encyclopedia/article/?articleid=10650

7. http://www.ovsem.com/user/ndfpa/

8. История русско-японской войны 1904-1905г.г.

9. Б.А.Романов "Очерки дипломатической истории русско-японской войны."

Приложение 1

	Вице-адмирал Хейхатиро Того (1848-1934). Перед самой войной с Россией в 1903 году стал командующим флотом. Бессменно руководя им в сражениях русско-японской войны
	Всеволод Федорович Руднев. Капитан легендарного крейсера "Варяг".
	Вице-адмирал Камимура. Командовал эскадрой при бомбардировке Владивостока.
	Адмирал Степан Осипович Макаров (1848 -1904)
	"Адмирал" Е.И. Алексеев. Внебрачный сын Александра II, только его происхождением можно объяснить, что этот человек оказался наместником царя на Дальнем Востоке.
Вице-адмирал Н.И. Скрыдлов

Приложение 2

Крейсер "Новик" на рейде Порт-Артура.

Князь Суворов.

Броненосец "Победа"

Крейсер «Аскольд»

Крейсер "Варяг" идущий в бой на эскадру из 14 японских судов

БРОНЕНОСЕЦ "ЦЕСАРЕВИЧ"

КРЕЙСЕР II РАНГА "БОЯРИН"

Повреждения "Варяга" после боя

Правый борт.

1-сбит c походных креплений становой якорь; 2-сбит фока-рей; 3-сбит боевой

прожектор, разрушено крыло мостика; 4-частично уничтожен обвес мостика,

выгорела штурманская рубка; 5-перебиты фок-ванты; 6-снарядные пробоины; 7-

сбиты шесты противоторпедных сетей, 7-ой вырван c вертлюгом; 8-пробоина в

дымовой трубе; 9-осколочные повреждения гребных судов и парового катера; 10-

обгоревший шестивесельный вельбот; 11-пробоины вентиляционных раструбов; 12-

перебитые брасы реев; 13-обгоревший кормовой мостик; 14-рарушен грот-марс.

На позициях в Порт-Артуре.

Приложение 3

Сравнительные таблицы по русской и японской артиллерии

Ниже приведены таблицы, опубликованные во многих трудах по Цусиме (я взял из

книги В.Крестьянинова)

Мощность артиллерийского огня русской броненосной эскадры:

	305/40	305/30 305/35	254/45	229/35	203/35	152/45	152/35	120/45	Всего
Всего орудий	20	6	15	4	8	41	27	12	133
Из них на борт	20	6	15	2	6	20	14	6	87
Вес снаряда, кг	332	332	225	127	88	41,5	41,5	20,5
Вес ВВ, кг	6	6	6,7	4	2,42	1	1	0,4
Вес залпа, кг	6640	1992	3375	254	528	830	581	123	14323
Вес ВВ в залпе, кг	120	36	100,5	8	14,5	20	14	2,4	315,4
Скорострельность	0,7	0,3	0,7	0,4	0,5	4	1,5	5	—
Число выстрелов в одну минуту	14	2	10,5	0,8	3	80	21	30	161
Вес металла в минуту	4648	664	2363	101,6	264	3320	872	615	12848
Вес ВВ в минуту	84	12	70,4	3,2	7,3	80	21	12	283

Мощность артогня 1-го и 2-го броненосных отрядов японской эскадры

	305/40	305/40	254/45	203/45	203/40	152/40	Всего
Всего орудий	12	4	1	6	24	162	209
Из них на борт	12	4	1	6	24	81	128
Вес снаряда, кг	386	386	227	113	113	45,3	—
Вес ВВ, кг	19,3	19,3	17	10,2	10,2	6	—
Вес залпа, кг	4632	1544	227	678	2712	3669	13462
Вес ВВ в залпе, кг	231,6	77,2	17	61,2	244,8	486	1117,8
Скорострельность	0,8	0,25	2	1,3-2	1,3-2	4-7	—
Число выстрелов в одну минуту	9,6	1	2	7,8 -12	31,2- 48	324 - 567	376 - 640
Вес металла в минуту	3706	386	454	5288- 8136	84614- 130176	1188756- 2080323	1283204- 2223181
Вес ВВ в минуту	185	19,3	34	477- 734	7638 - 11750	157464- 275562	165817 - 288284

Скорость детонации шимозы - 7200 м/с, влажного пироксилина - 6000 м/с. При

вычислении соотношения выброшенного ВВ японские килограммы надо умножить на

1,44.

Орудия русской эскадры

Калибр, длина ствола в калибрах полная, система и завод-изготовитель	Длина ствола в калибрах	Начальная скорость, м/с	Вес снаряда, кг	Вес заряда, кг	Вес ВВ, кг	% ВВ от веса снаряда	Дальность, каб	Корабли, скорострельность выстр./мин
305/40 мм, Кане, Обуховский з-д	38,4	792	332	264*	4,3* 6**	1,3* 1.8**	74	тип "Бородино" и "Сисой Великий"
305/35 мм, Крупп, Обуховский з-д	31,9	637	332	155			57	“Наварин”
305/30 мм, Крупп, Обуховский з-д	27	570	332	123			49	“Имп. Николай I”
254/45 мм, Кане, Обуховский з-д	43,3	693 730	225	65,6	2,9* 6,7**	1,3* 2,9**	90	“Ослябя”
254/45 мм, Кане, Обуховский з-д1892	43,3	693	225				65	тип “Адм. Ушаков”
229/35 мм, Крупп, Обуховский з-д1877	32	709	127	72	6	4,7	51* 59**	“Имп. Николай I”
203/35 мм, Крупп, Бринк, Обуховский з-д 1884	32	660	88	51	4	4,5	49	“Адм. Нахимов”
152/45 мм, Кане, Обуховский з-д 1891	43,5	793	41,5	12,9		2* 3,1**	54* 60**	тип "Бородино", "Ослябя", "Сисой Великий, крейсера
152/35 мм, Бринк, Обуховский з-д 1884	33,5	700	41,5	22,9			47	“Имп. Николай I”, “Наварин”, “Адм. Нахимов”
120/45 мм, Кане, Обуховский з-д. 1891	43,5	823	20,5	6,5			50	ББО, "Дмитрий Донской", "Владимир Мономах", вспомогательные крейсера
75/50 мм, Кане, Обуховский з-д 1891	48,2	870	4,9	1,6		1,1* 2,8**	34,6* 42**	6-10
63,5 мм, Барановского	19,8	370	2,5		90г		9,8	5
57 мм, Гочкиса, 1903	50	770	2,2	0,4	—	—	—	15
47 iмм, Гочкиса, 1896	43,5	700	1,5	0,35	20г		24,7	15-20
37 мм, Гочкиса, 1896	22,8	440	0,5		15г		15	10

Японские орудия

Калибр, система и завод-изготовитель	Длина ствола в калибрах	Начальная скорость, м/с	Вес снаряда, кг	Вес заряда, кг	Вес ВВ, кг	% ВВ от веса снаряда	Дальность, каб	Корабли, скорострельность выстр./мин
320 мм, Кане, 1884	38	700	449	-	-	-	-	“Ицукусима”, “Мацусима” “Хасидате”, 0,2
305/40 мм, Армстронг, Эльсвик	40,4	740 760	386	140	19,3*	5**	82	“Микаса”, “Асахи” “Сикисима” 0,8
305/40 мм, Армстронг, Эльсвик 1891	40	730	386	140	36,6*	9,5*	77	“Фудзи” 0,25
305 мм, Крупп	22	520	328	92			60	“Чин Иен” 0,25
254/45 мм, Армстронг, Эльсвик1894	40,35	730	227	98,6	17*	7,5*	100	“Касуга”, 2
203 мм, Армстронг, Эльсвик 1901	45	867	108	26	10,2*	9*	69 87	“Ниссин”, “Касуга”. 1,33-2
203 мм, Армстронг, Эльсвик 1890	40	786	113		5,7**	5**	60	Броненосные крейсера 1,33-2
152 мм, Армстронг, Эльсвик 1890	40	762	45,3	9,9	6* 2,5**	13,3* 5,5**	49 55	Броненосцы, броненосные крейсера 4-7
120 мм, Армстронг, Эльсвик 1890	40	655	20,4	2,5			44	Крейсера. 5-8
76 мм, Армстронг, Эльсвик	40	674	5,7	0,9			40	7-12
57 мм, Армстронг, Эльсвик	43	554	2,7	0,3			30	8-15
47мм	40	585	1,5				20	15-20

* - Фугасный снаряд

** - Бронебойный снаряд.

Как видно из приведенных данных, японские бронебойные снаряды по своим

характеристикам "фугаснее" русских фугасов.

Приложение 4

Парусно-винтовая канонерская лодка "Кореец", головной корабль серии, была

построена на верфях "Бергзунд" в Стокгольме (Швеция) в 1886 году.

Водоизмещение-1 тысяча 213 т, длина-63,7 м, ширина в миделе-10,7м. осадка-3,2м,

мощность паровых машин-1 тысяча 150 кВт, скорость-13,5 уз, экипаж-174 человека:

развитый таранный форштевень, броневая палуба, деревянная и медная обшивки

поверх стального корпуса ниже ватерлинии для защиты от коррозии и обрастания;

вооружение-два 203-мм, одно 152-мм, четыре 107-мм, одно 64 -мм, два 47-мм,

четыре 37-мм орудия и надводный торпедный аппарат.

Страницы: 1, 2, 3

Голосование

Как вы оцениваете работу нашего сайта? Отлично Хорошо Нормально Плохо Результаты